På Nettotrailer hittar du däck och kompletta hjul till din släpvagn. Vilka släpvagnsdäck du ska ha beror på flera faktorer, eftersom de antingen ska monteras på sidan eller under släpvagnen. Vi har släpvagnsdäck i storlekarna 8-15", och om du är osäker på vilka du ska använda kan du kontakta oss så hjälper vi dig på traven. Du hittar alltid prisvärda släpvagnsdäck i vår webbshop. De av våra släpvagnshjul m.m. som är lagervaror skickas inom 2-3 vardagar i hela Sverige. Nettotrailer - nya släpvagnserbjudanden
För att ta reda på vilket hjul/däck du behöver: klicka här
Om du är osäker på vilket däcktryck du ska använda: klicka här
Välj släpvagnshjulstorlek här:
1.411,00 SEK
1.271,00 SEK
(inkl. moms)
1.327,00 SEK
1.180,00 SEK
(inkl. moms)
2.996,00 SEK
2.453,00 SEK
(inkl. moms)
2.742,00 SEK
2.355,00 SEK
(inkl. moms)
1.227,00 SEK
(inkl. moms)
867,00 SEK
725,00 SEK
(inkl. moms)
1.813,00 SEK
1.689,00 SEK
(inkl. moms)
1.216,00 SEK
1.035,00 SEK
(inkl. moms)
1.089,00 SEK
862,00 SEK
(inkl. moms)
955,00 SEK
700,00 SEK
(inkl. moms)
1.009,00 SEK
945,00 SEK
(inkl. moms)
1.264,00 SEK
900,00 SEK
(inkl. moms)
2.705,00 SEK
för 2 st.
1.814,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)
2.011,00 SEK
1.409,00 SEK
(inkl. moms)
1.580,00 SEK
för 2 st.
1.284,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)
2.025,00 SEK
för 2 st.
1.503,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)
2.373,00 SEK
för 2 st.
1.632,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)
1.409,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)
1.171,00 SEK
för 2 st.
1.045,00 SEK för 2 st.
(inkl. moms)När du har lastat släpet rätt och du är på vägen i 80 km/h så är det inte då du vill att däcket ska smälla. Men för vissa människor händer det. Trots att däcken har ett bra mönster (ett släp körs oftast relativt korta sträckor) kan gummit vara dåligt. Gummi är en färskvara!
En bra tumregel är att byta däck på släpet vart 6:e år trots att däcken har ett bra mönsterdjup. (Titta längre ner för att se hur gammalt ditt däck är.)
Många tror att de kan köra tills det är för litet mönsterdjup. Men de flesta trailers i Sverige körs inte så mycket att mönstret slits mycket. Men däcken i sig har en begränsad livslängd.
Gummit blir gammalt och löses upp och man måste byta däck innan det är för sent. Detta gäller oavsett vilket däckmärke du använder, även om vissa märken säger att de håller längre än andra.
Tyvärr är det många som upptäcker det för sent, eftersom gummit kan se snyggt ut på utsidan när släpet står stilla. Det är först när man får hårt tryck på däcken som man kan se att de är mörka. Det är samma sak som med ballonger: det är när de trycks ner som de spricker.
Det är ofta så att folk lastar släpet mycket, och det är detsamma som att trycka mycket på däcken. När det ger sig punkterar du, och du blir sående på fälgen.
Att få punktering under körning med släpet kan vara mycket farligt då man kan tappa balansen i tåget och man kan få okontrollerad släng.
Kör man då i t.ex. 60 km/h så kommer man snabbt att kunna förstöra fälgen också, förutom släpet strandas och man måste köra av vägen och ordna nya däck (och kanske fälgar) medan du faktiskt skulle lägga tiden på något annat.
Vi har arbetat med delar till släp i över 30 år och vi rekommenderar alla att byta däck på släpet senast efter 6 år. Detta förhindrar att däcken blir ruttna och spricker när du minst vill.
Fyll dem med luft så att de tål lite tryck och följ dem sedan noggrant runtom. Leta efter sprickor, skärsår och skador. Kontrollera särskilt om gummit börjar bli mörkt.
Om du märker att det är knastrar i gummit så kan det vara ett tydligt tecken på att gummit bör bytas.
Att byta däck i tid på en släpvagn kommer att spara dig mycket besvär som potentiellt kan skada din last eller orsaka en olycka. Dessutom sparar du mycket onödig tid.
Nästan alla däck är märkta med ett tillverkningsdatum. Datakoden finns på däcksidan, antingen på utsidan eller insidan.
Leta efter en fyrsiffrig DOT-kod som vanligtvis är präglad i en oval. De två första siffrorna anger tillverkningsveckan och de två sista siffrorna anger tillverkningsåret.
De två första siffrorna visar alltså tillverkningsveckan, medan de två sista siffrorna visar tillverkningsåret.
På så sätt kan du snabbt och enkelt kontrollera däckets ålder direkt på däcksidan.
För Tempo 100-godkännande får däcken inte vara äldre än 6 år. Därför är det fullt förståeligt att många kunder önskar så nyproducerade däck som möjligt.
Samtidigt är det, på grund av produktion, lagerhållning och det stora antalet olika däckdimensioner, svårt att helt undvika att däck redan är några månader gamla vid leverans.
Det finns ingen lagstadgad gräns för hur gamla däck får vara när de säljs som nya i Sverige. Enligt STRO (Scandinavian Tyre & Rim Organization) kan oanvända och korrekt lagrade däck behålla sina ursprungliga egenskaper i upp till 5 år.
På Nettotrailer strävar vi efter att ha så aktuella DOT-nummer som möjligt, samtidigt som vi säkerställer god lagertillgänglighet och snabba leveranser.
Om du vill veta tillverkningsdatumet för ett specifikt däck är du alltid välkommen att kontakta oss före beställning. På begäran informerar vi gärna om DOT-numret för den aktuella lagerbatchen.
